شركة ليكويد ويند تجمع 44 مليون يورو في السلسلة C مع شركات يونيبر وHYCAP وسامسونج فينتشرز لتلبية الطلب المتزايد على الوقود منخفض الكربون

مطور منشأة الوقود الإلكتروني السويدي الرياح السائلة جمعت 44 مليون يورو في تمويل من السلسلة C بقيادة Uniper وHYCAP Fund I SCSp ("HYCAP") و سامسونج فنتشرز. وسيدعم التمويل تطوير 10 منشآت للوقود الإلكتروني بحلول عام 2027 كجزء من رؤية الشركة للوصول إلى 500 منشأة على مستوى العالم بحلول عام 2050. تمثل هذه الزيادة واحدة من أكبر جولات التمويل الأوروبية في قطاع الوقود الإلكتروني هذا العام.

تشهد شركة Liquid Wind طلباً قوياً من شركات الشحن وعملائها على حلول الشحن الأخضر للمساعدة في إزالة الكربون من سلاسل التوريد وتحقيق الأهداف الأساسية.

يتم نقل غالبية التجارة العالمية عن طريق البحر، وهو ما يمثل 3% من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري العالمية وفقًا للأونكتاد. ويُعزى ذلك إلى 981 تيرابايت إلى 3 أطنان من أسطول النقل التشغيلي العالمي الذي يعمل بالوقود الأحفوري التقليدي. يجب على صناعة النقل البحري الآن إزالة الكربون لتلبية أهداف المنظمة البحرية الدولية (IMO) لعام 2050، وهي أهداف المنظمة البحرية الدولية (IMO) التي تهدف إلى تحقيق صافي انبعاثات صفرية. تعمل شركة ليكويد ويند على تطوير مرافق الإنتاج اللازمة لتلبية الطلب واستبدال الوقود الأحفوري كثيف الكربون في النقل البحري بالوقود الإلكتروني منخفض الكربون، مما يسهل إزالة الكربون من الشحن البحري العالمي.

تقوم شركة ليكويد ويند بتطوير مرافق وقود إلكتروني قابلة للتطوير لتحويل ثاني أكسيد الكربون الحيوي₂ والكهرباء المتجددة إلى ميثانول إلكتروني، وهو وقود بديل خالٍ من الوقود الأحفوري. ويتيح نهج شركة ليكويد ويند الموحد والنموذجي تكرار هذه المرافق بكفاءة، مما يعالج العوائق الشائعة مثل ارتفاع التكاليف وقابلية التوسع المحدودة في اعتماد الوقود الإلكتروني. ومن الأمور المحورية في هذه الاستراتيجية استخدام تقنية التوأم الرقمي المملوكة للشركة والتي تسمح للشركة بتكرار مرافق إنتاج الوقود الإلكتروني وإنشائها وتنفيذها بسرعة مع تقليل التكلفة والمخاطر.

على أساس سنوي، ستنتج كل منشأة موحدة من منشآت طاقة الرياح السائلة الموحدة ما يصل إلى 100,000 طن من الوقود الإلكتروني مع تدوير 150,000 طن من ثاني أكسيد الكربون، مما يولد 941 طنًا من الانبعاثات الأقل من الوقود الأحفوري على أساس من البئر إلى اليقظة (العملية بأكملها من إنتاج الوقود إلى الاستخدام).

بالتعاون مع شركة ألفا لافال وكربون كلين وسيمنز للطاقة وتوبسو، أنشأت شركة ليكويد ويند مركزاً مشتركاً لتصميم وأداء الوقود الإلكتروني في هورشولم، الدنمارك، مخصصاً لابتكار وتسريع نشر محطات الوقود الإلكتروني.

بالإضافة إلى ذلك، دخلت شركة ليكويد ويند في شراكة مع سوندسفال إنيرجي، وأوميو إنيرجي، ونوردفويل، وبوهوري، لتطوير ثلاثة مشاريع في السويد وفنلندا. كجزء من هذه المبادرات، وإلى جانب تطوير مرافق الوقود الإلكتروني الخاصة بالشركة، اختارت شركة Uniper شركة Liquid Wind لقيادة تطوير مشروع NorthStarH2 في أوسترسوند، السويد.

ومن المتوقع أن توفر كل محطة ما يقرب من 200,000 طن من ثاني أكسيد الكربون سنويًا، أي ما يعادل الانبعاثات السنوية لحوالي 43,500 سيارة.

مورجان ستانلي وشركاه. International plc كمستشار مالي لشركة Liquid Wind في عملية زيادة رأس المال.