Argonne ръководи иновациите в областта на натриевите йони на стойност $50M

Сайтът Министерство на енергетиката на САЩ (DOE) отпусна $50 милиона евро за следващите пет години за създаването на консорциума Low-cost Earth-abundant Na-ion Storage (LENS). Ръководен от Национална лаборатория Аргон на DOE, консорциумът включва Националната лаборатория Брукхейвън на DOE, Националната лаборатория Лорънс Бъркли, Северозападната национална лаборатория на Тихия океан, Националната лаборатория Сандия и Националната ускорителна лаборатория SLAC.

Консорциумът LENS има за цел да разработи високоенергийни и дълготрайни натриево-йонни батерии, като използва безопасни, широко разпространени и евтини материали. Тази инициатива е насочена към решаващата нужда от намаляване на зависимостта на САЩ от ограничените и стратегически важни елементи, използвани в литиево-йонните батерии, като проправя пътя към по-устойчиво бъдеще в технологията на електрическите превозни средства.

Понастоящем литиево-йонните батерии доминират на световния пазар за съхранение на енергия както за превозни средства, така и за стационарно съхранение. Те захранват различни устройства - от смартфони до електрически превозни средства - и могат да съхраняват енергия от възобновяеми източници като слънчева и вятърна енергия. Разчитането на един-единствен химичен състав на батериите обаче създава уязвимости, а доминиращите днес батерии включват критичните елементи литий, кобалт и никел. Натрият, като изобилен елемент, може да намали риска и да повиши устойчивостта на веригата за доставки, като осигури по-широко разнообразие от икономически ефективни варианти.

САЩ са особено подходящи за доставка на суровини и иновации за натриево-йонната технология, тъй като в страната се произвежда значителна част от световното производство на натриев хлорид (готварска сол) и натрий. Натриево-йонните батерии имат потенциала да елиминират не само лития в някои приложения, но и кобалта и никела, осигурявайки по-достъпно и устойчиво решение.

Въпреки това натриево-йонните батерии съхраняват по-малко енергия за единица тегло и обем, което води до по-малък пробег - пречка за конкурирането на тези батерии с литиево-йонните.