{"id":1233,"date":"2024-10-25T17:06:23","date_gmt":"2024-10-25T09:06:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sunvoltbat.com\/?p=1233"},"modified":"2024-10-25T17:06:24","modified_gmt":"2024-10-25T09:06:24","slug":"how-to-prime-batteries","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sunvoltbat.com\/es\/how-to-prime-batteries.html\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo cebar las pilas"},"content":{"rendered":"<p>En muchos sentidos, una bater\u00eda se comporta como un ser humano. Percibe la bondad que se le dispensa y responde a los cuidados que se le brindan. Es como si la pila tuviera sentimientos y correspondiera a la benevolencia otorgada. Pero hay excepciones, como sabr\u00e1 cualquier padre que cr\u00ede una familia, y la generosidad otorgada no siempre produce los beneficios esperados.<\/p>\n\n\n\n<p>Para ser un buen custodio, hay que entender las necesidades b\u00e1sicas de una bater\u00eda, una materia que no se ense\u00f1a en la escuela. Esta secci\u00f3n ense\u00f1a qu\u00e9 hacer cuando la pila es nueva, c\u00f3mo darle el \"alimento\" adecuado y qu\u00e9 hacer cuando se aparta el pack durante un tiempo. El cap\u00edtulo 7 tambi\u00e9n analiza las restricciones a la hora de viajar con bater\u00edas en avi\u00f3n y c\u00f3mo deshacerse de ellas cuando ha pasado su vida \u00fatil.<\/p>\n\n\n\n<p>Igual que no se puede predecir la esperanza de vida de una persona al nacer, tampoco podemos poner fecha a una bater\u00eda. Algunas bater\u00edas viven hasta una edad muy avanzada, mientras que otras mueren j\u00f3venes. La carga incorrecta, las cargas de descarga duras y la exposici\u00f3n al calor son los peores enemigos de la bater\u00eda. Aunque hay formas de proteger una bater\u00eda, la situaci\u00f3n ideal no siempre es alcanzable. En este cap\u00edtulo se explica c\u00f3mo sacar el m\u00e1ximo partido a nuestras bater\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<p>Cebar una bater\u00eda nueva<br>No todas las bater\u00edas recargables ofrecen la capacidad nominal cuando son nuevas, y requieren un formateo. Aunque esto se aplica a la mayor\u00eda de los sistemas de bater\u00edas, los fabricantes de bater\u00edas de iones de litio no est\u00e1n de acuerdo. Dicen que las de iones de litio est\u00e1n listas al nacer y no necesitan cebado. Aunque esto puede ser cierto, los usuarios han informado de algunos aumentos de capacidad mediante ciclos despu\u00e9s de un largo almacenamiento.<\/p>\n\n\n\n<p>\"\u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre formatear y cebar?\", se pregunta la gente. Ambas se ocupan de capacidades que no est\u00e1n optimizadas y que pueden mejorarse con el ciclado. El formateo completa el proceso de fabricaci\u00f3n que se produce de forma natural durante el uso, cuando la bater\u00eda se somete a ciclos. Un ejemplo t\u00edpico son las bater\u00edas de plomo y n\u00edquel, que mejoran con el uso hasta que est\u00e1n completamente formateadas. El cebado, por otro lado, es un ciclo de acondicionamiento que se aplica como servicio para mejorar el rendimiento de la bater\u00eda durante su uso o tras un almacenamiento prolongado. El cebado se aplica principalmente a las bater\u00edas de n\u00edquel.<\/p>\n\n\n\n<p>Plomo \u00e1cido<br>El formateo de una bater\u00eda de plomo-\u00e1cido se produce aplicando una carga, seguida de una descarga y una recarga. Esto se hace en la f\u00e1brica y se completa sobre el terreno como parte del uso regular. Los expertos aconsejan no forzar una bater\u00eda nueva aplic\u00e1ndole descargas fuertes al principio, sino trabajarla gradualmente con descargas moderadas, como un atleta se entrena para levantar pesas o correr largas distancias. Esto, sin embargo, puede no ser posible con una bater\u00eda de arranque en un veh\u00edculo y otros usos. Las bater\u00edas de plomo-\u00e1cido suelen alcanzar su capacidad m\u00e1xima al cabo de 50 a 100 ciclos. La figura 1 ilustra la vida \u00fatil del plomo-\u00e1cido.<\/p>\n\n\n\n<p>Vida \u00fatil del plomo \u00e1cido<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"321\" height=\"187\" src=\"https:\/\/www.sunvoltbat.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1234\" srcset=\"https:\/\/www.sunvoltbat.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image.png 321w, https:\/\/www.sunvoltbat.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-300x175.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 321px) 100vw, 321px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><br>Figura 1: Vida \u00fatil del plomo \u00e1cido<br>Es posible que una bater\u00eda de plomo-\u00e1cido nueva no est\u00e9 completamente formateada y s\u00f3lo alcance su pleno rendimiento despu\u00e9s de 50 ciclos o m\u00e1s. El formateo se produce durante el uso; no se recomienda realizar ciclos deliberados, ya que esto desgastar\u00eda la bater\u00eda innecesariamente.<\/p>\n\n\n\n<p>Las bater\u00edas de ciclo profundo alcanzan el 85% cuando son nuevas y aumentan hasta el 100%, o casi la capacidad total, cuando est\u00e1n completamente formateadas. Hay algunos valores at\u00edpicos que llegan al 65% cuando se prueban con un analizador de bater\u00edas. La pregunta es: \"\u00bfSe recuperar\u00e1n estas pilas de bajo rendimiento y resistir\u00e1n a sus hermanas m\u00e1s potentes cuando se formateen?\". Un experto en bater\u00edas dice que \"estas bater\u00edas mejorar\u00e1n algo, pero son las primeras en fallar\".<\/p>\n\n\n\n<p>La funci\u00f3n de una bater\u00eda de arranque consiste en suministrar altas corrientes de carga para arrancar el motor, y este atributo est\u00e1 presente desde el principio sin necesidad de formatear y cebar. Para sorpresa de muchos automovilistas, la capacidad de una bater\u00eda de arranque puede disminuir hasta un 30% y seguir arrancando el motor; sin embargo, una ca\u00edda mayor puede dejar al conductor tirado una ma\u00f1ana. V\u00e9ase tambi\u00e9n BU-904: C\u00f3mo medir la capacidad)<\/p>\n\n\n\n<p>A base de n\u00edquel<br>Los fabricantes aconsejan cargar las bater\u00edas de n\u00edquel durante 16-24 horas cuando son nuevas y despu\u00e9s de un almacenamiento prolongado. Esto permite que las celdas se adapten entre s\u00ed y alcancen el mismo nivel de carga. Una carga lenta tambi\u00e9n ayuda a redistribuir el electrolito para eliminar los puntos secos en el separador que podr\u00edan haberse desarrollado por gravitaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Las bater\u00edas de n\u00edquel no siempre est\u00e1n completamente formateadas al salir de f\u00e1brica. La aplicaci\u00f3n de varios ciclos de carga\/descarga mediante el uso normal o con un analizador de bater\u00edas completa el proceso de formateo. El n\u00famero de ciclos necesarios para alcanzar la plena capacidad var\u00eda seg\u00fan el fabricante de las pilas. Las pilas de calidad cumplen las especificaciones tras 5-7 ciclos, mientras que las alternativas de menor coste pueden necesitar 50 o m\u00e1s ciclos para alcanzar niveles de capacidad aceptables.<\/p>\n\n\n\n<p>La falta de formato causa un problema cuando el usuario espera que una bater\u00eda nueva funcione a plena capacidad nada m\u00e1s sacarla de la caja. Las organizaciones que utilizan bater\u00edas para aplicaciones de misi\u00f3n cr\u00edtica deben verificar el rendimiento mediante un ciclo de descarga\/carga como parte del control de calidad. El programa \"prime\" de los analizadores de bater\u00edas automatizados (Cadex) aplica tantos ciclos como sean necesarios para alcanzar la plena capacidad.<\/p>\n\n\n\n<p>El ciclado tambi\u00e9n restaura la capacidad perdida cuando una bater\u00eda de n\u00edquel ha estado almacenada durante unos meses. El tiempo de almacenamiento, el estado de carga y la temperatura a la que se almacena la bater\u00eda determinan la facilidad de recuperaci\u00f3n. Cuanto mayor sea el tiempo de almacenamiento y la temperatura, m\u00e1s ciclos ser\u00e1n necesarios para recuperar toda la capacidad. Los analizadores de bater\u00edas ayudan en las funciones de cebado y garantizan que se ha alcanzado la capacidad deseada.<\/p>\n\n\n\n<p>I\u00f3n de litio<br>Algunos usuarios de bater\u00edas insisten en que se desarrolla una capa de pasivaci\u00f3n en el c\u00e1todo de una c\u00e9lula de iones de litio tras su almacenamiento. Tambi\u00e9n conocida como pel\u00edcula protectora interfacial (IPF), se dice que esta capa restringe el flujo de iones, causa un aumento de la resistencia interna y, en el peor de los casos, provoca el enchapado del litio. Se sabe que la carga, y m\u00e1s efectivamente los ciclos, disuelven la capa y algunos usuarios de bater\u00edas afirman haber ganado tiempo de funcionamiento extra tras el segundo o tercer ciclo en un smartphone, aunque por una peque\u00f1a cantidad.<\/p>\n\n\n\n<p>Los cient\u00edficos no comprenden del todo la naturaleza de esta capa, y los pocos recursos publicados sobre este tema s\u00f3lo especulan con que el restablecimiento del rendimiento con los ciclos est\u00e1 relacionado con la eliminaci\u00f3n de la capa de pasivaci\u00f3n. Algunos cient\u00edficos niegan rotundamente la existencia de la IPF, afirmando que la idea es altamente especulativa e incoherente con los estudios existentes. Sea cual sea el resultado sobre la pasivaci\u00f3n del Li-ion, no existe ning\u00fan paralelismo con el efecto \"memoria\" de las bater\u00edas de NiCd, que requieren ciclos peri\u00f3dicos para evitar la p\u00e9rdida de capacidad. Los s\u00edntomas pueden parecer similares, pero la mec\u00e1nica es diferente. Tampoco se puede comparar el efecto con la sulfataci\u00f3n de las bater\u00edas de plomo-\u00e1cido.<\/p>\n\n\n\n<p>Una capa bien conocida que se acumula en el \u00e1nodo es la interfaz de electrolito s\u00f3lido (SEI). La SEI es un aislante el\u00e9ctrico pero tiene suficiente conductividad i\u00f3nica para permitir que la bater\u00eda funcione con normalidad. Aunque la capa SEI reduce la capacidad, tambi\u00e9n protege la bater\u00eda. Sin SEI, la Li-ion podr\u00eda no tener la longevidad que tiene. (V\u00e9ase BU-307: \u00bfC\u00f3mo funciona el electrolito?)<\/p>\n\n\n\n<p>La capa SEI se desarrolla como parte de un proceso de formaci\u00f3n y los fabricantes tienen mucho cuidado en hacerlo bien, ya que un trabajo por lotes puede causar una p\u00e9rdida permanente de capacidad y un aumento de la resistencia interna. El proceso incluye varios ciclos, cargas de flotaci\u00f3n a temperaturas elevadas y periodos de reposo que pueden durar varias semanas. Este periodo de formaci\u00f3n tambi\u00e9n proporciona un control de calidad y ayuda a emparejar las c\u00e9lulas, as\u00ed como a observar la autodescarga midiendo el voltaje de la c\u00e9lula tras un periodo de reposo. Una autodescarga elevada indica la presencia de impurezas como parte de un posible defecto de fabricaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>La oxidaci\u00f3n electrol\u00edtica (OE) tambi\u00e9n se produce en el c\u00e1todo. Esto provoca una p\u00e9rdida permanente de capacidad y aumenta la resistencia interna. No existe ning\u00fan remedio para eliminar la capa una vez formada, pero los aditivos del electrolito reducen el impacto. Mantener el Li-ion a un voltaje superior a 4,10V\/c\u00e9lula a una temperatura elevada favorece la oxidaci\u00f3n del electrolito. La observaci\u00f3n de campo muestra que la combinaci\u00f3n de calor y alto voltaje puede estresar el Li-ion m\u00e1s que los ciclos duros.<\/p>\n\n\n\n<p>El i\u00f3n-litio es un sistema muy limpio que no necesita cebado adicional una vez que sale de f\u00e1brica, ni requiere el nivel de mantenimiento que requieren las bater\u00edas basadas en n\u00edquel. El formateo adicional apenas supone diferencia porque la capacidad m\u00e1xima est\u00e1 disponible desde el principio, (la excepci\u00f3n puede ser una peque\u00f1a ganancia de capacidad tras un almacenamiento prolongado). Una descarga completa no mejora la capacidad una vez que la pila se ha agotado: una capacidad baja se\u00f1ala el final de la vida \u00fatil. Una descarga\/carga puede calibrar una bater\u00eda \"inteligente\" pero esto hace poco para mejorar la bater\u00eda qu\u00edmica. (V\u00e9ase BU-601: Funcionamiento interno de una bater\u00eda inteligente.) Las instrucciones que recomiendan cargar una bater\u00eda de i\u00f3n-litio nueva durante 8 horas se consideran \"de la vieja escuela\", un vestigio de los viejos tiempos de las bater\u00edas de n\u00edquel.<\/p>\n\n\n\n<p>Litio no recargable<br>Las bater\u00edas primarias de litio, como las de litio-cloruro de tionilo (LTC), se benefician de la pasivaci\u00f3n en el almacenamiento. La pasivaci\u00f3n es una fina capa que se forma como parte de una reacci\u00f3n entre el electrolito, el \u00e1nodo de litio y el c\u00e1todo de carbono. (Tenga en cuenta que el \u00e1nodo de una bater\u00eda de litio primaria es de litio y el c\u00e1todo es de grafito, al rev\u00e9s que las de Li-ion).<\/p>\n\n\n\n<p>Sin esta capa, la mayor\u00eda de las bater\u00edas de litio no podr\u00edan funcionar porque el litio provocar\u00eda una r\u00e1pida autodescarga y degradar\u00eda la bater\u00eda r\u00e1pidamente. Los cient\u00edficos especializados en bater\u00edas afirman incluso que la bater\u00eda explotar\u00eda sin la formaci\u00f3n de capas de cloruro de litio y que la capa de pasivaci\u00f3n es la responsable de la existencia de la bater\u00eda y de su capacidad de almacenamiento durante 10 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p>La temperatura y el estado de carga favorecen la formaci\u00f3n de la capa de pasivaci\u00f3n. Un LTC totalmente cargado es m\u00e1s dif\u00edcil de despasivar despu\u00e9s de un almacenamiento prolongado que uno que se haya mantenido con poca carga. Aunque el LTC debe almacenarse a temperaturas bajas, la despasivaci\u00f3n funciona mejor cuando est\u00e1 caliente, ya que el aumento de la conductividad t\u00e9rmica y la movilidad de los iones ayudan en el proceso.<\/p>\n\n\n\n<p>PRECAUCI\u00d3N No aplique tensi\u00f3n f\u00edsica ni calor excesivo a la bater\u00eda. Las explosiones debidas a una manipulaci\u00f3n descuidada han causado lesiones graves a trabajadores..<br>La capa de pasivaci\u00f3n provoca un retardo de la tensi\u00f3n cuando se aplica por primera vez una carga a la bater\u00eda, y la Figura 2 ilustra la ca\u00edda y la recuperaci\u00f3n con bater\u00edas afectadas por distintos niveles de pasivaci\u00f3n. La bater\u00eda A muestra una ca\u00edda de tensi\u00f3n m\u00ednima, mientras que la bater\u00eda C necesita tiempo para recuperarse.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"570\" height=\"373\" src=\"https:\/\/www.sunvoltbat.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1235\" srcset=\"https:\/\/www.sunvoltbat.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-1.png 570w, https:\/\/www.sunvoltbat.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-1-300x196.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 570px) 100vw, 570px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Figura 2: Comportamiento de la tensi\u00f3n al aplicar una carga a una bater\u00eda pasivada [1]<br>La bater\u00eda A presenta una pasivaci\u00f3n leve, la B tarda m\u00e1s en restaurarse y la C es la m\u00e1s afectada.<br>El LTC en dispositivos que consumen muy poca corriente, como un sensor para un peaje o un contador, puede desarrollar una capa de pasivaci\u00f3n que puede provocar un mal funcionamiento, y el calor favorece ese crecimiento. Esto puede solucionarse a menudo a\u00f1adiendo un condensador grande en paralelo con la bater\u00eda. La bater\u00eda, que ha desarrollado una gran resistencia interna, sigue siendo capaz de cargar el condensador para emitir los elevados impulsos ocasionales; el tiempo de espera intermedio se dedica a recargar el condensador.<\/p>\n\n\n\n<p>Para ayudar en la prevenci\u00f3n de la sulfataci\u00f3n durante el almacenamiento, algunas bater\u00edas de litio se env\u00edan con una resistencia de 36k\u03a9 para servir como carga par\u00e1sita. La baja corriente de descarga constante evita que la capa crezca demasiado, pero esto reducir\u00e1 la vida de almacenamiento. Despu\u00e9s de 2 a\u00f1os de almacenamiento con la resistencia de 36k\u03a9, se dice que las bater\u00edas a\u00fan tienen un 90 por ciento de capacidad. Otro remedio es acoplar un dispositivo que aplique pulsos de descarga peri\u00f3dicos durante el almacenamiento.<\/p>\n\n\n\n<p>No todas las bater\u00edas primarias de litio se recuperan cuando se instalan en un dispositivo y se les aplica una carga. La corriente puede ser demasiado baja para invertir la pasivaci\u00f3n. Tambi\u00e9n es posible que el equipo rechace una bater\u00eda pasivada por estar baja de carga o defectuosa. Muchas de estas bater\u00edas pueden prepararse con un analizador de bater\u00edas (Cadex) aplicando una carga controlada. A continuaci\u00f3n, el analizador verifica el funcionamiento correcto antes de utilizar la bater\u00eda en el campo.<\/p>\n\n\n\n<p>La corriente de descarga necesaria para la despasivaci\u00f3n es una tasa C de 1C a 3C (de 1 a 3 veces la capacidad nominal). La tensi\u00f3n de la c\u00e9lula debe recuperarse hasta 3,2 V al aplicar la carga; el tiempo de servicio suele ser de 20 segundos. El proceso puede repetirse, pero no debe durar m\u00e1s de 5 minutos. Con una carga de 1C, la tensi\u00f3n de una c\u00e9lula que funcione correctamente debe mantenerse por encima de 3,0V. Una ca\u00edda por debajo de 2,7 V significa el final de la vida \u00fatil. (V\u00e9ase BU-106: Pilas primarias)<\/p>\n\n\n\n<p>Estas bater\u00edas de litio-metal tienen un alto contenido de litio y deben seguir unos requisitos de env\u00edo m\u00e1s estrictos que las de Li-ion del mismo Ah. (V\u00e9ase BU-704a: Env\u00edo de bater\u00edas de litio por v\u00eda a\u00e9rea) Debido a la alta energ\u00eda espec\u00edfica, se debe tener especial cuidado al manipular estas pilas.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In many ways, a battery behaves like a human being. It senses the kindness given and delivers on the care given. It is as if the battery has feelings and returns on the benevolence bestowed. But there are exceptions, as any parent raising a family will know; and the generosity conferred may not always deliver [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1235,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"themepark_post_bcolor":"#f5f5f5","themepark_post_width":"1022px","themepark_post_img":"","themepark_post_img_po":"left","themepark_post_img_re":false,"themepark_post_img_cover":false,"themepark_post_img_fixed":false,"themepark_post_hide_title":false,"themepark_post_main_b":"","themepark_post_main_p":100,"themepark_paddingblock":false,"footnotes":""},"categories":[13,2],"tags":[],"class_list":["post-1233","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-knowledge","category-news"],"metadata":{"_edit_lock":["1729847185:1"],"wp_statistics_words_count":["2007"],"_thumbnail_id":["1235"],"om_disable_all_campaigns":[""],"_monsterinsights_skip_tracking":[""],"_monsterinsights_sitenote_active":[""],"themepark_post_img":[""],"themepark_post_img_re":[""],"themepark_post_img_cover":[""],"themepark_post_img_fixed":[""],"themepark_post_hide_title":[""],"themepark_paddingblock":[""],"footnotes":[""],"_edit_last":["1"],"_aioseo_title":[null],"_aioseo_description":[null],"_aioseo_keywords":["a:0:{}"],"_aioseo_og_title":[null],"_aioseo_og_description":[null],"_aioseo_og_article_section":[""],"_aioseo_og_article_tags":["a:0:{}"],"_aioseo_twitter_title":[null],"_aioseo_twitter_description":[null],"catce":["sidebar-widgets4"],"views":["3705"],"rank_math_title":[""],"rank_math_description":[""],"rank_math_canonical_url":[""],"rank_math_facebook_title":[""],"rank_math_facebook_description":[""],"rank_math_facebook_image":[""],"rank_math_twitter_title":[""],"rank_math_twitter_description":[""],"rank_math_twitter_image":[""],"rank_math_twitter_use_facebook":["off"]},"aioseo_notices":[],"medium_url":"https:\/\/www.sunvoltbat.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-1-300x196.png","thumbnail_url":"https:\/\/www.sunvoltbat.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-1-150x150.png","full_url":"https:\/\/www.sunvoltbat.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-1.png","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sunvoltbat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1233","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sunvoltbat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sunvoltbat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sunvoltbat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sunvoltbat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1233"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sunvoltbat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1233\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1236,"href":"https:\/\/www.sunvoltbat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1233\/revisions\/1236"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sunvoltbat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1235"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sunvoltbat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1233"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sunvoltbat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1233"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sunvoltbat.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1233"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}