{"id":1606,"date":"2024-11-27T09:00:44","date_gmt":"2024-11-27T01:00:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sunvoltbat.com\/1606.html"},"modified":"2024-11-27T09:00:44","modified_gmt":"2024-11-27T01:00:44","slug":"argonne-leads-50m-sodium-ion-innovation-push","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sunvoltbat.com\/fr\/argonne-leads-50m-sodium-ion-innovation-push.html\/","title":{"rendered":"Argonne \u00e0 la t\u00eate d'un projet d'innovation de $50M dans le domaine de l'ion sodium"},"content":{"rendered":"

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Le D\u00e9partement am\u00e9ricain de l'\u00e9nergie<\/strong> (DOE) a accord\u00e9 $50 millions sur les cinq prochaines ann\u00e9es pour \u00e9tablir le consortium LENS (Low-cost Earth-abundant Na-ion Storage). Dirig\u00e9 par Laboratoire national d'Argonne du minist\u00e8re de l'environnement<\/strong>Le consortium comprend le Brookhaven National Laboratory, le Lawrence Berkeley National Laboratory, le Pacific Northwest National Laboratory, les Sandia National Laboratories et le SLAC National Accelerator Laboratory du minist\u00e8re de l'\u00e9nergie.<\/p>\n

Le consortium LENS a pour objectif de d\u00e9velopper des batteries sodium-ion \u00e0 haute \u00e9nergie et \u00e0 longue dur\u00e9e de vie en utilisant des mat\u00e9riaux s\u00fbrs, abondants et peu co\u00fbteux. Cette initiative r\u00e9pond \u00e0 un besoin essentiel de r\u00e9duire la d\u00e9pendance des \u00c9tats-Unis \u00e0 l'\u00e9gard des \u00e9l\u00e9ments limit\u00e9s et strat\u00e9giquement importants utilis\u00e9s dans les batteries lithium-ion, ouvrant ainsi la voie \u00e0 un avenir plus durable dans le domaine de la technologie des v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n

\u00c0 l'heure actuelle, les batteries lithium-ion dominent le march\u00e9 mondial du stockage de l'\u00e9nergie, tant pour les v\u00e9hicules que pour le stockage stationnaire. Elles alimentent des appareils allant des smartphones aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques et peuvent stocker de l'\u00e9nergie provenant de sources renouvelables telles que le soleil et le vent. Le fait de s'appuyer sur une seule chimie de batterie cr\u00e9e toutefois des vuln\u00e9rabilit\u00e9s, et les batteries dominantes aujourd'hui comprennent les \u00e9l\u00e9ments critiques que sont le lithium, le cobalt et le nickel. Le sodium, en tant qu'\u00e9l\u00e9ment abondant, peut r\u00e9duire les risques et accro\u00eetre la r\u00e9silience de la cha\u00eene d'approvisionnement en offrant une plus grande vari\u00e9t\u00e9 d'options rentables.<\/p>\n

Les \u00c9tats-Unis sont particuli\u00e8rement bien plac\u00e9s pour fournir \u00e0 la fois les mati\u00e8res premi\u00e8res et l'innovation pour la technologie sodium-ion, car le pays produit une quantit\u00e9 substantielle de chlorure de sodium (sel de table) et de sodium dans le monde. Les batteries sodium-ion ont le potentiel d'\u00e9liminer non seulement le lithium dans certaines applications, mais aussi le cobalt et le nickel, offrant ainsi une solution plus abordable et plus durable.<\/p>\n

Cependant, les batteries sodium-ion stockent moins d'\u00e9nergie par unit\u00e9 de poids et de volume, ce qui se traduit par une autonomie plus faible, un obstacle \u00e0 la concurrence des batteries lithium-ion.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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