Está a cuidar corretamente da bateria do seu automóvel?

As baterias de automóvel, quer sejam do tipo tradicional de chumbo-ácido ou das versões modernas sem manutenção, são vitais para o desempenho de um veículo. O seu tempo de vida e eficiência têm um impacto direto na capacidade do automóvel para arrancar e manter operações eléctricas estáveis. No entanto, muitos condutores adoptam, sem o saber, hábitos de manutenção inadequados, que podem reduzir significativamente a vida útil da bateria ou mesmo causar avarias inesperadas. Então, como deve cuidar corretamente da bateria do seu automóvel?

Conceitos errados comuns que danificam as pilhas
Livre de manutenção não significa manutenção zero
Muitos acreditam que as baterias sem manutenção não requerem cuidados. Na realidade, embora estas baterias não necessitem de reabastecimentos frequentes de eletrólito, são essenciais verificações regulares (por exemplo, monitorizar o indicador da bateria) para detetar sinais precoces de desgaste ou avaria.

Ignorar a corrosão
Alguns condutores ignoram a corrosão nos terminais da bateria, pensando que é inofensiva desde que as ligações se mantenham apertadas. Na verdade, a corrosão aumenta a resistência e perturba a carga e descarga corretas, necessitando de uma limpeza atempada.

Adicionar os líquidos errados
Quando os níveis de eletrólito baixam, alguns condutores adicionam água potável ou mesmo eletrólito extra. Estas práticas podem perturbar o equilíbrio do eletrólito ou introduzir impurezas, danificando a bateria. A abordagem correta é utilizar apenas água destilada.

Negligenciar os ajustes da densidade do eletrólito
No inverno, o não ajustamento da densidade do eletrólito pode resultar numa capacidade insuficiente ou mesmo no congelamento, o que prejudica diretamente a bateria.

Arranque contínuo do motor
O uso excessivo do motor de arranque, especialmente no inverno, leva a uma descarga excessiva da bateria e encurta a sua vida útil. São necessários intervalos adequados entre arranques.

Melhores práticas para a manutenção da bateria
Monitorizar regularmente o indicador da bateria
As pilhas sem manutenção têm um indicador incorporado: verde significa carga suficiente, preto indica a necessidade de recarga e cinzento ou amarelo sugere eletrólito insuficiente, exigindo a substituição da pilha.

Fixar a bateria firmemente
Certifique-se de que a bateria está bem fixa para evitar vibrações que possam soltar as ligações ou interromper o fornecimento de energia durante a condução.

Manter a superfície da bateria limpa
Se aparecer oxidação nos terminais, limpe-a com água quente e uma escova. Após a limpeza, aplique massa lubrificante nos terminais para evitar mais oxidação.

Verificar mensalmente os níveis de electrólitos
Para baterias com marcadores de nível visíveis, mantenha o nível do eletrólito imediatamente acima das placas mas abaixo da linha superior. O enchimento excessivo pode causar transbordamento, levando à auto-descarga e à redução da vida útil da bateria.

Ajustar a densidade do eletrólito às estações do ano
Adapte a densidade com base nas condições climatéricas. Por exemplo, nos Invernos frios, particularmente em regiões como o Nordeste da China, a densidade do eletrólito deve ser de cerca de 1,28 g/mL.

Arranque periódico de veículos inactivos
Para os automóveis que não são utilizados durante longos períodos, ligue o motor todos os meses e deixe-o funcionar a uma velocidade média durante cerca de 20 minutos. Isto evita o desgaste excessivo da bateria durante o armazenamento.

Limitar as tentativas de arranque
Evite pôr o motor a trabalhar durante mais de 5 segundos de cada vez, com intervalos de pelo menos 15 segundos entre as tentativas. Se o motor continuar a não pegar, investigue outras causas possíveis, como problemas de ignição ou de abastecimento de combustível, em vez de descarregar continuamente a bateria.