{"id":2668,"date":"2024-12-20T11:11:43","date_gmt":"2024-12-20T03:11:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sunvoltbat.com\/?p=2668"},"modified":"2024-12-19T11:14:35","modified_gmt":"2024-12-19T03:14:35","slug":"how-to-build-an-efficient-battery-management-system-bms","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sunvoltbat.com\/pt\/how-to-build-an-efficient-battery-management-system-bms.html\/","title":{"rendered":"Como construir um sistema de gest\u00e3o de baterias (BMS) eficiente"},"content":{"rendered":"

Ao conceber um circuito monitor para um novo sistema alimentado por bateria, a otimiza\u00e7\u00e3o do custo e da capacidade de fabrico \u00e9 uma tarefa cr\u00edtica. O primeiro passo \u00e9 definir a estrutura preferida do sistema e a coloca\u00e7\u00e3o das baterias e dos componentes electr\u00f3nicos associados. Uma vez definida a estrutura b\u00e1sica, o desafio seguinte consiste em fazer concess\u00f5es na topologia do circuito para otimizar a comunica\u00e7\u00e3o e as interliga\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Impacto do tamanho da bateria na conce\u00e7\u00e3o do sistema de energia<\/h4>\n\n\n\n

O tamanho da bateria afecta diretamente a estrutura geral do sistema de energia. Os projectistas t\u00eam de decidir se querem utilizar muitas baterias pequenas para encaixar num m\u00f3dulo de bateria complexo ou num conjunto de baterias, ou se querem optar por baterias maiores, que podem ser restringidas por limita\u00e7\u00f5es de peso e tamanho. Por exemplo, no design autom\u00f3vel, as baterias podem ser distribu\u00eddas por v\u00e1rios espa\u00e7os do ve\u00edculo, maximizando a utiliza\u00e7\u00e3o do espa\u00e7o se a bateria estiver instalada.<\/p>\n\n\n\n

Interliga\u00e7\u00f5es entre o sistema de gest\u00e3o da bateria e os sinais de teste<\/h4>\n\n\n\n

Um sistema de gest\u00e3o de baterias (BMS) eficaz tem de ter em conta n\u00e3o s\u00f3 a pr\u00f3pria bateria, mas tamb\u00e9m as interliga\u00e7\u00f5es entre as bateria<\/a>O m\u00f3dulo de aquisi\u00e7\u00e3o de dados \u00e9 integrado no m\u00f3dulo de bateria, no BMS e na interface de aplica\u00e7\u00e3o final para sinais de teste e telemetria. Em muitos casos, os circuitos de aquisi\u00e7\u00e3o de dados est\u00e3o integrados no m\u00f3dulo ou no conjunto de baterias, de modo a que as informa\u00e7\u00f5es cruciais, como as identifica\u00e7\u00f5es de produ\u00e7\u00e3o, os dados de calibra\u00e7\u00e3o e as especifica\u00e7\u00f5es de utiliza\u00e7\u00e3o, possam ser transportadas com componentes substitu\u00edveis, minimizando o n\u00famero de fios de alta tens\u00e3o na cablagem.<\/p>\n\n\n\n

Pontos de medi\u00e7\u00e3o da bateria e conce\u00e7\u00e3o da topologia do hardware<\/h4>\n\n\n\n

Em aplica\u00e7\u00f5es autom\u00f3veis, um BMS pode ter de suportar mais de 100 pontos de medi\u00e7\u00e3o, e a conce\u00e7\u00e3o modular do sistema determinar\u00e1 quantas baterias cada sistema de circuito pode medir. Para garantir a seguran\u00e7a, bateria<\/a> s\u00e3o frequentemente divididos em pelo menos dois subgrupos e isolados atrav\u00e9s de \"fichas de servi\u00e7o\", o que garante que a tens\u00e3o permanece abaixo dos 200V durante as condi\u00e7\u00f5es de falha, minimizando o risco de choque el\u00e9trico para o pessoal de repara\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n

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Bateria de chumbo-\u00e1cido 12v75ah -sunvoltbat<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Medi\u00e7\u00e3o remota e transmiss\u00e3o de dados<\/h4>\n\n\n\n

Nos BMS de elevada efici\u00eancia, os circuitos de medi\u00e7\u00e3o remota e o protocolo de bus CAN s\u00e3o utilizados para a comunica\u00e7\u00e3o interna entre m\u00f3dulos. Isto reduz a taxa de transfer\u00eancia de dados e atenua os problemas de interfer\u00eancia electromagn\u00e9tica (EMI). O protocolo de barramento CAN permite que v\u00e1rios pequenos processadores do sistema partilhem tarefas de computa\u00e7\u00e3o, melhorando a efici\u00eancia e a fiabilidade globais do sistema.<\/p>\n\n\n\n

Gest\u00e3o da temperatura e equil\u00edbrio da capacidade da bateria<\/h4>\n\n\n\n

O equil\u00edbrio da capacidade da bateria \u00e9 crucial para o BMS, especialmente para as baterias de i\u00f5es de l\u00edtio. Os desequil\u00edbrios podem levar a problemas de gest\u00e3o do calor, afectando o desempenho a longo prazo. Os projectistas t\u00eam de considerar a distribui\u00e7\u00e3o das sondas de temperatura para correlacionar com precis\u00e3o o estado de carga da bateria com as leituras de tens\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Monitoriza\u00e7\u00e3o eficiente da bateria e aquisi\u00e7\u00e3o de dados<\/h4>\n\n\n\n

Por exemplo, o CI monitor de bateria LTC6803 \u00e9 um componente central ideal para um BMS. Este CI fornece funcionalidade de aquisi\u00e7\u00e3o de dados multicanal, permitindo a medi\u00e7\u00e3o efectiva da tens\u00e3o das baterias, juntamente com medi\u00e7\u00f5es auxiliares de temperatura, sinais de calibra\u00e7\u00e3o e corrente de carga.<\/p>\n\n\n\n

Efici\u00eancia energ\u00e9tica e rela\u00e7\u00e3o custo-efic\u00e1cia em sistemas de gest\u00e3o de baterias<\/h4>\n\n\n\n

Uma melhoria importante no LTC6803 \u00e9 a sua capacidade de ser alimentado diretamente pela bateria, aumentando a efici\u00eancia do sistema e a rela\u00e7\u00e3o custo-efic\u00e1cia. Ao efetuar medi\u00e7\u00f5es ADC precisas e ao otimizar o controlo da corrente da bateria, o LTC6803 reduz o consumo de energia da bateria e evita desequil\u00edbrios de capacidade causados por correntes de bateria desajustadas.<\/p>\n\n\n\n

Conclus\u00e3o<\/h4>\n\n\n\n

O projeto de um BMS envolve muitos fatores complexos, especialmente aqueles que afetam diretamente o empacotamento e a estrutura do sistema. Depois de considerar cuidadosamente os designs mec\u00e2nicos, os circuitos electr\u00f3nicos e o fluxo de informa\u00e7\u00e3o, a utiliza\u00e7\u00e3o de solu\u00e7\u00f5es de aquisi\u00e7\u00e3o de dados escal\u00e1veis como a plataforma LTC6803 pode melhorar significativamente o desempenho do sistema e a rela\u00e7\u00e3o custo-efic\u00e1cia.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

When designing a monitor circuit for a new battery-powered system, optimizing cost and manufacturability is a critical task. The first step is to define the system’s preferred structure and the placement of the batteries and associated electronic components. Once the basic structure is clear, the next challenge is to make trade-offs in the circuit topology […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2634,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"themepark_post_bcolor":"#f5f5f5","themepark_post_width":"1022px","themepark_post_img":"","themepark_post_img_po":"left","themepark_post_img_re":false,"themepark_post_img_cover":false,"themepark_post_img_fixed":false,"themepark_post_hide_title":false,"themepark_post_main_b":"","themepark_post_main_p":100,"themepark_paddingblock":false,"footnotes":""},"categories":[13,2],"tags":[],"class_list":["post-2668","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-knowledge","category-news"],"metadata":{"_edit_lock":["1734578101:1"],"_thumbnail_id":["2634"],"_monsterinsights_skip_tracking":[""],"_monsterinsights_sitenote_active":[""],"themepark_post_bcolor":["#f5f5f5"],"themepark_post_width":["1022px"],"themepark_post_img":[""],"themepark_post_img_po":["left"],"themepark_post_img_re":[""],"themepark_post_img_cover":[""],"themepark_post_img_fixed":[""],"themepark_post_hide_title":[""],"themepark_post_main_b":[""],"themepark_post_main_p":["100"],"themepark_paddingblock":[""],"footnotes":[""],"_edit_last":["1"],"_aioseo_title":[null],"_aioseo_description":[null],"_aioseo_keywords":["a:0:{}"],"_aioseo_og_title":[null],"_aioseo_og_description":[null],"_aioseo_og_article_section":[""],"_aioseo_og_article_tags":["a:0:{}"],"_aioseo_twitter_title":[null],"_aioseo_twitter_description":[null],"catce":["sidebar-widgets4"],"wp_statistics_words_count":["535"],"views":["4396"],"rank_math_title":[""],"rank_math_description":[""],"rank_math_canonical_url":[""],"rank_math_facebook_title":[""],"rank_math_facebook_description":[""],"rank_math_facebook_image":[""],"rank_math_twitter_title":[""],"rank_math_twitter_description":[""],"rank_math_twitter_image":[""],"rank_math_twitter_use_facebook":["off"]},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\n\t\t\n\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t