Três pontos-chave para a manutenção da bateria

Após um longo verão, apesar das temperaturas diurnas ainda elevadas, a estação seca do outono chegou gradualmente. No outono, as baterias dos automóveis são relativamente mais propensas a problemas. Desde que o bateria A bateria é o principal sistema de alimentação de energia do veículo, pelo que um mau desempenho da bateria pode deixá-lo encalhado na estrada. Por conseguinte, prestar atenção às bateria a manutenção da bateria é particularmente importante. A utilização correta da bateria não só prolonga a sua vida útil, como também garante um desempenho mais suave do veículo.

A. Inspeção

Controlo de rotina do aspeto
As baterias dos automóveis estão normalmente localizadas no compartimento do motor e algumas estão mesmo protegidas com uma tampa. Embora os choques externos sejam minimizados, as baterias envelhecidas podem sobreaquecer internamente. As flutuações de temperatura podem causar deformações na superfície. Se notar quaisquer alterações visíveis na forma da bateria, a substituição é essencial.

Para além da inspeção visual, pode também auto-verificar as pilhas sem manutenção utilizando a janela de inspeção circular para detetar alterações de cor. Muitas vezes, são necessárias ferramentas profissionais para efetuar testes mais aprofundados, pelo que é mais seguro confiar nos centros de assistência para um diagnóstico completo.

Em geral, a duração média da bateria é de cerca de dois anos. No entanto, uma utilização correta pode prolongar a sua vida útil para quatro ou cinco anos.

Lembrete: Efetuar as inspecções pertinentes após dois anos de utilização.

Verificação da tensão
A tensão padrão para uma bateria bem conservada deve variar entre 12,2 e 12,7 volts. Se a tensão for demasiado baixa, é necessário recarregar a bateria. Ao carregar, é ideal uma corrente baixa durante um longo período de tempo. Evite tentar carregar a bateria por conta própria; em vez disso, ponha o motor a trabalhar para a recarregar. Se a bateria mostrar sinais de envelhecimento, considere a possibilidade de a substituir.

Lembrete: Sem danos físicos, o funcionamento normal do motor pode gerar e recarregar o bateria

Verificação da densidade do eletrólito
A densidade do eletrólito é crucial para avaliar a saúde da bateria e os níveis de carga. Ferramentas como um densímetro ou um aparelho de teste da densidade do eletrólito podem medir este parâmetro. Uma densidade baixa indica a necessidade de recarga. No entanto, concentrações extremamente altas ou baixas podem indicar problemas como sulfatação, curto-circuitos ou sobrecarga, exigindo reparações profissionais.

Lembrete: Esta inspeção requer normalmente ferramentas profissionais disponíveis nas oficinas de reparação.

Verificação do terminal da bateria
Os terminais são os pontos de ligação entre a bateria e o veículo. A corrosão ou ligações deficientes podem levar a bateria avarias. Verifique se existe pó branco à volta dos terminais - estes são sinais de corrosão. Se houver resíduos substanciais ou oxidação verde, deite água quente para os limpar e, em seguida, aplique tratamentos anti-corrosão, como massa lubrificante. Tenha cuidado ao aplicar para evitar a acumulação excessiva, que pode afetar a funcionalidade.

Lembrete: Usar sempre luvas durante este processo para evitar a corrosão da pele.

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B. Utilização

Inatividade prolongada provoca perda de energia
Uma manutenção correta garante um melhor desempenho da bateria. Eis como utilizá-la corretamente:

1. Reposição de electrólitos: Nunca adicione água pura ou ácido sulfúrico a um eletrólito esgotado. Em vez disso, utilize água destilada ou soluções especializadas para baterias.
2. Sensibilidade à temperatura: O calor ou o frio extremos reduzem drasticamente o tempo de vida da bateria.
3. Manter a energia adequada: Durante a condução normal, os dispositivos eléctricos, como o ar condicionado e os faróis, dependem do gerador. No entanto, durante os engarrafamentos ou as baixas rotações do motor, a bateria fornece energia, provocando uma descarga. A subcarga prolongada acelera o envelhecimento da placa e reduz a sua vida útil.
4. Precauções de armazenamento: Os veículos deixados ao ralenti durante longos períodos de tempo podem ficar sem bateria. Embora o veículo possa parecer desligado, os computadores de bordo e outros componentes continuam a consumir um mínimo de energia. Uma bateria totalmente carregada pode perder energia no espaço de duas a três semanas e ficar totalmente descarregada ao fim de um mês. Para armazenamento a longo prazo, desligue os terminais da bateria. Tenha em atenção que, mesmo quando desligada, ocorre uma auto-descarga. Recarregue a bateria a cada dois ou três meses.

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C. Notas importantes

Três "não" para a utilização da bateria

1. Não bloquear as aberturas de ventilação: As baterias que não necessitam de manutenção têm aberturas para libertar calor e pressão. A obstrução das aberturas de ventilação pode levar à acumulação de pressão, podendo provocar explosões.
2. Evitar o carregamento incorreto: Utilizar uma corrente baixa durante um longo período de tempo para carregar. O carregamento rápido e de alta corrente provoca sobreaquecimento e altera a densidade do eletrólito, provocando danos internos.
3. Não permitir uma subcarga prolongada: Se uma bateria estiver muito descarregada, ligue o motor durante pelo menos uma hora ou conduza para a recarregar. Embora a descarga excessiva ocasional não afecte significativamente a vida útil, a subcarga habitual causa danos graves.